Mabati ya maji moto yametumika kwa zaidi ya miaka 150, na kanuni yake haijabadilika hadi sasa.Muundo wa chuma unapaswa kuzamishwa kikamilifu katika zinki kwa wakati mmoja ili kufikia muundo wa filamu ya mabati sare.Ikiwa ni ndefu sana au pana sana kuingizwa mara mbili, safu ya zinki kwenye kiungo itaonekana kuwa mbaya, nene sana na kadhalika.Kwa kuongeza, ikiwa uzito mmoja wa muundo wa chuma ni nzito sana, itafanya kazi yake kuwa ngumu ikiwa inazidi mzigo wa vifaa vya mabati.Kwa hiyo, mawasiliano na kiwanda moto kuzamisha mabati mapema.
Nyenzo za muundo wa chuma zitaathiri shirika na unene wa filamu ya mabati ya kuzamisha moto.Kwa mfano, chuma cha mvutano wa juu kilicho na silicon, maudhui ya kaboni ni ya juu, rahisi kuguswa na zinki iliyoyeyuka haraka, matokeo ya ukuaji mkubwa wa aloi, itasababisha kuonekana kwa rangi ya kijivu, lakini haiathiri upinzani wake wa kutu.Au chuma cha kutibiwa kwa joto, ikiwa nguvu zake za mvutano zinazidi 90kg/mm2, baada ya operesheni ya kuzama moto, rahisi kupunguza nguvu zake, nk.
MCHANGANYIKO WA METALI ZISIZOFANANA, kama vile chuma na shaba, bati, risasi na metali nyingine zisizo na feri, wakati wa operesheni ya kuzamisha moto, kufutwa kwa hii isiyo ya chuma kutasababisha mabadiliko ya muundo wa filamu ya zinki.Pia kama mchanganyiko wa chuma cha zamani na kipya, katika operesheni ya kuokota, nyenzo mpya ni rahisi kuokota.Kwa kuongeza, kama vile sehemu ya vipengele vilivyochakatwa, pickling nyingi mahali pa usindikaji pia ni.
Kanuni ya mabati ya dip ya moto ni kwamba sehemu safi za chuma hutumbukizwa katika umwagaji wa zinki kupitia Flux wetting, ili chuma humenyuka pamoja na zinki iliyoyeyushwa kutoa filamu ya aloi ya ngozi.
Muda wa posta: 29-07-22