tabia ya kiasi kikubwa waya mabati ni laini na mkali uso, lakini mvua itaathiri mwangaza wa waya mabati, hivyo ni lazima makini ili kuepuka unyevu wakati kuhifadhi, inaweza kusaidia rafu juu ya ardhi, ili waya mabati na kutengwa ardhi. , hivyo kwamba haitaathiriwa na unyevu wa uso, kuna makini na mabadiliko ya hali ya hewa, ili kuepuka mvua ya waya ya mabati.Waya ya mabati ina ugumu mzuri na elasticity, kiasi cha zinki kinaweza kufikia 300 g / mita ya mraba.Ina sifa ya safu nene ya mabati na upinzani mkali wa kutu.
Bidhaa hutumiwa sana katika ujenzi, kazi za mikono, matundu ya waya, barabara kuu ya ulinzi, ufungaji wa bidhaa na nyanja za kila siku za raia na zingine.Waya ya mabati imegawanywa katika mabati ya moto, mabati ya baridi, mabati ya umeme, bei ya mabati ya moto ni ya juu, bei ya mabati ya umeme ni ya chini.Mabati ya moto ya dip si rahisi kutu, mabati ya umeme ni rahisi kutu, huu ni ubaguzi rahisi.Mabati ya maji moto hutiwa ndani ya kioevu cha zinki kilichoyeyushwa na kupashwa joto, kwa kasi ya uzalishaji na mipako nene lakini isiyo sawa.Soko inaruhusu unene wa chini wa microns 45 na juu ya zaidi ya microns 300.
Baridi mabati ni katika tank mchovyo kupitia zinki sasa unidirectional hatua kwa hatua plated juu ya uso wa chuma, kasi ya uzalishaji ni polepole, sare mipako, unene nyembamba, kwa kawaida tu 3-15 microns, kuonekana mkali, maskini kutu upinzani, kwa ujumla miezi michache itakuwa. kutu.Pamoja na maendeleo ya haraka ya uchumi wa soko, nyanja zote za maisha zinaboresha mchakato wa uzalishaji na ubora wa bidhaa, tasnia ya waya ya mabati bila shaka hakuna ubaguzi.Lakini kwa sababu ya aina mbalimbali za waya za mabati, sifa zake na teknolojia ya uzalishaji si sawa.
Waya ya mabati huchakatwa na fimbo ya waya ya chuma cha chini cha kaboni.Imefanywa kwa chuma cha chini cha kaboni, baada ya kuchora kutengeneza, pickling na kuondolewa kwa kutu, annealing ya joto la juu, galvanizing ya moto ya moto, baridi na taratibu nyingine.Waya ya chuma yenye mabati kwa kutumia chuma cha chini cha kaboni kama malighafi, baada ya kuchora, mabati na michakato mingine kukamilika.Ina sifa ya safu ya mabati, upinzani mkali wa kutu, safu ya mabati yenye nguvu, na kadhalika.Waya wa mabati hutumiwa sana katika ujenzi, kuta za barabara kuu, Zahua, weaving na tasnia zingine.
Waya ya chuma ya mabati ya dip ya moto hutengenezwa kwa chuma cha miundo ya kaboni, ambayo huchakatwa kwa kuchora na waya wa mabati.Inatumika sana katika utengenezaji wa matundu ya waya, barabara kuu ya barabara kuu na miradi ya ujenzi.Ina sifa ya mipako yenye nene, upinzani mkali wa kutu na mipako imara.Na kulingana na mahitaji maalum ya watumiaji, kulingana na viwango vya sekta ya kutoa specifikationer mbalimbali ya waya mabati.
Muda wa posta: 23-12-22