Mchakato wa uundaji wa safu ya mabati ya kuzamisha moto ni mchakato wa kutengeneza aloi ya chuma-zinki kati ya tumbo la chuma na safu ya zinki safi ya nje.Uso wa workpiece huunda safu ya aloi ya chuma-zinki wakati wa ukandaji wa moto, ili chuma na safu safi ya zinki imeunganishwa vizuri.Mchakato wa waya mkubwa wa mabati unaweza kuelezewa kwa urahisi kama: wakati kiboreshaji cha chuma kinaingizwa kwenye suluhisho la zinki iliyoyeyuka, zinki ya kwanza na α-chuma (iliyo katikati ya mwili) kuyeyuka kwa nguvu huundwa kwenye kiolesura.Hii ni fuwele inayoundwa na chuma cha matrix kilichoyeyushwa na atomi za zinki katika hali ngumu.Atomi mbili za chuma zimeunganishwa na kila mmoja, na mvuto wa mvuto kati ya atomi ni mdogo.
Kwa hivyo, zinki inapofikia kueneza katika kuyeyuka kigumu, vipengele viwili vya zinki na atomi za chuma husambazwa kila mmoja, na atomi za zinki hutawanywa ndani ya (au kuingizwa ndani) ya tumbo la chuma huhamia kwenye kimiani ya tumbo na kuunda hatua kwa hatua. aloi iliyo na chuma, wakati chuma kikienea ndani ya kioevu cha zinki kilichoyeyuka hutengeneza kiwanja cha metali FeZn13 na zinki na kuzama ndani ya chini ya sufuria ya moto ya mabati, yaani, slag ya zinki.Wakati workpiece inapoondolewa kwenye suluhisho la leaching ya zinki, uso wa safu safi ya zinki huundwa, ambayo ni kioo cha hexagonal, na maudhui yake ya chuma si zaidi ya 0.003%.
Utiaji mabati wa dip ya moto, pia unajulikana kama galvanizing ya dip ya moto, ni njia ya kupata kifuniko cha chuma kwa kuzamisha mwanachama wa chuma katika myeyusho wa zinki ulioyeyushwa.Pamoja na maendeleo ya haraka ya maambukizi ya high-voltage, usafiri na mawasiliano, mahitaji ya ulinzi wa sehemu za chuma ni ya juu na ya juu, na mahitaji ya mabati ya moto-dip pia yanaongezeka.Kawaida unene wa safu ya mabati ya umeme ni 5 ~ 15μm, na safu kubwa ya waya ya mabati kwa ujumla ni zaidi ya 35μm, hata hadi 200μm.Mabati ya maji ya moto yana uwezo mzuri wa kufunika, mipako mnene na hakuna inclusions za kikaboni.
Muda wa posta: 19-12-22