Ni mambo gani yanapaswa kuzingatiwa kabla ya waya kubwa ya mabati kuunganishwa?

Waya kubwa ya mabati husindikwa kutoka kwa fimbo ya waya ya chuma ya chini ya kaboni, baada ya kuchora kutengeneza, kuondolewa kwa kutu ya pickling, annealing ya joto la juu, dip ya moto ya mabati.Mchakato wa baridi na michakato mingine.Waya ya mabati imegawanywa katika waya wa mabati ya moto na waya baridi ya mabati (waya ya mabati ya umeme).Waya kubwa ya mabati ina ushupavu mzuri na elasticity, kiasi cha zinki kinaweza kufikia 300 g/mraba mita, na safu nene ya mabati, upinzani mkali wa kutu na sifa zingine.

Ikilinganishwa na michakato mingine ya mabati, mahitaji ya kusafisha waya ya chuma ya kaboni ya chini kabla ya mabati ni ya chini.Hata hivyo, chini ya mwenendo wa sasa wa kuongeza kiwango cha ubora wa safu ya mabati, baadhi ya uchafuzi unaoletwa kwenye tank ya plating ni hatari.Kwa sababu kusafisha mipako ya mabati hupoteza muda mwingi na kupunguza uzalishaji, ni muhimu sana kusafisha vizuri na kwa ufanisi suuza substrate kabla ya electroplating.
Uso wa safu ya utuaji wa waya kabla ya kuwekwa mabati ili kuondoa safu ya filamu ya uso, ujumuishaji wa uso na kasoro zingine kwa za ndani, zinaweza kupatikana na kutibiwa na teknolojia ya kawaida.Povu ya ziada husababishwa na sabuni na viboreshaji vya mafuta vinavyoletwa ndani ya tangi.Viwango vya wastani vya kutengeneza povu vinaweza kuwa visivyo na madhara.